コロナ不景気
まいどsamo です
いや〜 荷物少なくなってますな〜
私の仕事は路線便の下請けです
物流は止まらないけど世の中が止まってます
物量は4割位減ってる感があります
逆に宅急便業界は目が回る位忙しいんでしょうな
同じ業界でもずいぶん違います
不景気になると昔から路線便はやる事が決まってます そう コスト削減です
減便 減便 減便です
減便ってわかりますか？
単純に通常2台で走る所を1台で走るんです
切られるのは下請けです
当たり前だけど！
調整弁ですな 便利な
ドライバーは歩合給ですから給料激減です
手取り20万ないかも！
こうやって大手の路線便会社は不景気を乗り切るんです
だから倒産しないんです
日本の路線便はスケールの小さな所ばっかりです だいたい売り上げ500億前後です
利益は20億位かな
でも 従業員が4000人位
人手不足で給料上げるしかなくなったら赤字だからあげたくてもあげられないようです
爺さんばっかりになってくるんでしょうな！
タクシー業界に近い位に
若い人は馬鹿じゃないからだれも来ません
誰か何とかしてください😞
コロナ退職
まいどsamo です
いつだったか死亡事故を起こした相棒がいる話を書きましたが
会社を退職することになりました
コロナの影響で免許取り消し期間がおわっても免許が取れないんです
教習所がやってないんですよ！
田舎に帰るそうです
希望が見えないんです
生活も苦しそうでした
会社に資金力があればもう少し違った形になったと思います
しかし
日本全国に運送会社は約63000社ありますが
ドライバーが事故を起こした時 守ってあげることが出来る会社は何%位でしょうか？
ほとんど無いでしょうな〜
みんな下請けです
会社も苦しいんですから
結局は金がないから守りたくても守れないんですよ
私はトラックドライバー専用のユニオンが必要だと考えるようになりました
みんな弱くて貧乏です
会社も貧乏
助け合うしかないですよ！
私は真剣に考えてます😃
自腹社会2
まいどsamo です
また 自腹のお話しです
みなさんの勤めておられる運送会社の社内ルールはどんな感じですか？
車両事故 貨物事故 その他配達先のシャッター壊したetc. いろいろあるとおもいます
私の会社はまず無事故手当が30000円ひかれます
例えば壊した商品の代金が5000円とします
合計35000円ひかれます
アホくさい！
この事故 だれが会社に報告します？
自分で処理してしまえば5000円です
報告すれば35000円です
ドライバーに事故弁済させてるようじゃ
だれも来てくれません
免責100万なんて会社もありますからね〜
ここまで来ると笑うしかありません😄
会社によってルールがちがいます
もし 運送業界に転職しようと思ってるかたが読んでくださってるのなら 面接の時に必ず聞いてください
後から全額自腹だよなんて平気で言う会社もいっぱいありますよ
自腹社会
まいどsamo です
運送業界は相変わらず人手不足ですね
職場を見回しても 高齢の方々がかなりの割合になってます
あと10年たてば自分も仲間入りです
歳はとりたくないですね〜
同僚で60歳のドライバーがいます
この人 仕事がまったくできません
まず非力です そこら辺の女性の方がよっぽど力があります
何をやっても遅いんです 普通の人の2倍の時間がかかるんです 2倍ですよ2倍！
そしてなによりも事故が多いんです
車両事故 貨物事故両方とも
ついでに遅刻も多いんです😰
なんとかしてやりたい気持ちはあるんですが
なんともなりません
私個人的には発達障害かな？と思ってます
事故があると給料から引かれます
大したことない給料からお金が引かれると生活できません
だからバイトしてます 生活のためにね 睡眠時間削ってます
頑張ってます😣
トラック乗りにはまだまだこんな人たくさんいます
パチンコ店の清掃 新聞配達 休みの日に別の運送会社でトラックにのるetc.
みんな食えないんです
国はダブルワークを推奨してるらしいですね
人手不足ですからね
その前にやるべきことがあると思うんデスが？
業界の整理整頓が必要ですよ
会社が多すぎるんですよ！ 日本に63,000社あるんですから！
コンビニより多いんです
1枚のピザ🍕を大人数で食ってるんですよ
腹一杯になる訳無いじゃないですか！
挙げ句の果てに業界全体的にブラック化！
確実に沈んでいってます
これからますます沈んでいくんでしょう😤
死亡事故4
まいどsamoです
今年もあと僅かですな
世間では9連休の人が多いみたいですね
なんとも羨ましい限りです
連休のある運送屋さんもあります 元請けが休みなんです だから自然と休みになります
ここで摩訶不思議な事が起こります
有給休暇になってるんです🤔
勝手に有給休暇になってます
有給休暇とは労働が免除される日のはず
元々 休みなんですけどね
こんな事やってるようじゃ 誰もきてくれません
私は今 毎日 ツーマン運行しています
死亡事故で免許取り消しになった人とです
楽しくやってます
気が合うんですよね
１年の我慢です
頑張れ 相棒！
来年こそトラックドライバーにとっていい年でありますように
死亡事故 3
まいど samoです
トラックドライバーにとって死亡事故は最悪の出来事でしょう
トラック協会の統計によると年間 300件前後の死亡事故があるそうですね
死亡事故の定義は24時間以内に亡くなったかたがいる事故ですから 25時間後に亡くなっても死亡事故にはカウントされません
実際はどれほどの方が事故によって亡くなってるんでしょうか？
３倍の1000人くらいでしょうか？
わたしはわかりません
ドライバーは刑務所に行くんでしょうか？
状況にもよるんだと思いますけどね
ドライバーの家族はどうなるんでしょう？
中小零細が99%の業界ではなにも出来ないんじゃないでしょうか？
出所して自殺してしまう人も多いと聞きます
なんとなくわかる気がしますがね
ドライバーが睡眠時間を削って走り死亡事故がおこる
ドライバーが疲れきって走り 死亡事故がおこる
ドライバーが事故を起こし刑務所にいく
ドライバーの家族が泣き叫ぶ
この業界はどうしようもないですね
こんな業界では誰もドライバーにはなりません
こんな業界にした真の犯人は誰だ！
